陜西郵政：發(fā)揮集拼集運(yùn)樞紐功能
陜西郵政工作人員在倉(cāng)儲(chǔ)中心處理發(fā)往新疆的郵件?！ 跻｝垺z
“每天都要向新疆主要城市直發(fā)數(shù)十車(chē)郵件?！?月27日，陜西郵政物流業(yè)務(wù)分公司集運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉樹(shù)鵬說(shuō)，“為了趕發(fā)郵件，裝車(chē)發(fā)運(yùn)這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間很緊張。”位于機(jī)場(chǎng)附近的倉(cāng)儲(chǔ)集散地是陜西郵政重要的倉(cāng)儲(chǔ)基地之一，筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到倉(cāng)前裝車(chē)垛口，一件件新疆專線的郵件陸續(xù)裝車(chē)，一片繁忙景象。
陜西郵政積極落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略，主動(dòng)與電商平臺(tái)溝通，全力做大新疆郵政集運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)20個(gè)月的運(yùn)作，在平臺(tái)的統(tǒng)一指導(dǎo)下建立了倉(cāng)配一體、多點(diǎn)多業(yè)支撐、多渠道合作的模式，通過(guò)平臺(tái)信息的支持，實(shí)現(xiàn)郵政庫(kù)內(nèi)合包，促使進(jìn)疆郵件運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)?；?，大大降低了商家和消費(fèi)者的運(yùn)費(fèi)，解決了新疆網(wǎng)購(gòu)“不包郵、不發(fā)貨”問(wèn)題。如今，業(yè)務(wù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，已逐步形成可觀的收入規(guī)模。
“目前，新疆拼多多集運(yùn)業(yè)務(wù)主要采取的是‘兩段’進(jìn)疆模式?！标兾魇》止炯倪f事業(yè)部市場(chǎng)部商企中心經(jīng)理王琨介紹說(shuō)，消費(fèi)者在平臺(tái)下單后，由各商家選用的快遞公司將郵件發(fā)至中轉(zhuǎn)倉(cāng)，此為“第一段”。中轉(zhuǎn)倉(cāng)收到郵件后，按照平臺(tái)規(guī)定，先將單一郵件入庫(kù)上架，等待時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)72小時(shí)。同時(shí)對(duì)72小時(shí)內(nèi)同一收件人到達(dá)中轉(zhuǎn)倉(cāng)的多個(gè)郵件，合并成一個(gè)包裹，此為“合包”。中轉(zhuǎn)倉(cāng)為合包郵件生成快遞單號(hào)，打印面單并收寄，發(fā)至新疆投遞，此為“第二段”。
目前，陜西郵政主要負(fù)責(zé)的就是“第二段”?！啊诙巍倪\(yùn)作需要在流程優(yōu)化上下功夫?！眻?zhí)行項(xiàng)目運(yùn)作的陜西省分公司寄遞事業(yè)部物流業(yè)務(wù)分公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理李曦說(shuō)，“今年，我們的電商物流中心投入了自動(dòng)化分揀設(shè)備，就是為了在生產(chǎn)效能提升的基礎(chǔ)上，減少倉(cāng)內(nèi)分揀、集包的人員數(shù)量，降低庫(kù)內(nèi)作業(yè)成本，提升分揀準(zhǔn)確率?！标兾鬣]政在草灘電商物流中心投入自動(dòng)化分揀設(shè)備，日處理能力從設(shè)計(jì)初期的20萬(wàn)件提升到目前的30萬(wàn)件，倉(cāng)內(nèi)分揀人員減少了80人，庫(kù)內(nèi)作業(yè)成本降低30％，分揀準(zhǔn)確率提升10％。
為促使項(xiàng)目整體高質(zhì)量發(fā)展，陜西郵政對(duì)新疆主要市（州）的一干車(chē)輛全面實(shí)行直發(fā)直運(yùn)?！澳壳埃覀兗\(yùn)業(yè)務(wù)郵件的直發(fā)直運(yùn)率是100％?！崩铌乇硎?。原來(lái)的干線發(fā)運(yùn)模式是經(jīng)由西安郵件處理中心，自烏魯木齊郵件處理中心向各市郵件處理中心經(jīng)轉(zhuǎn)，全程時(shí)限很長(zhǎng)。今年初，對(duì)標(biāo)行業(yè)最佳實(shí)踐，發(fā)運(yùn)模式改為從倉(cāng)儲(chǔ)中心直接發(fā)運(yùn)至各市郵件處理中心，在途一干時(shí)間縮短了15—20個(gè)小時(shí)，極大地增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)能力。通過(guò)減少處理環(huán)節(jié)，全程時(shí)限較項(xiàng)目運(yùn)行初期縮短2—3天，破損丟失率降低，數(shù)值在中轉(zhuǎn)倉(cāng)排名前列，提升了客戶用郵體驗(yàn)。
為不斷滿足新疆人民用郵需求和平臺(tái)方要求，陜西郵政在快遞倉(cāng)配業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，延伸出中郵快運(yùn)大件配送業(yè)務(wù)。平臺(tái)集運(yùn)作為電商平臺(tái)開(kāi)展的新業(yè)務(wù)，操作模式較以往倉(cāng)配模式有所不同，庫(kù)內(nèi)作業(yè)指標(biāo)多、郵件規(guī)格多、貨品價(jià)值高。如今，通過(guò)“快遞+快運(yùn)”的雙業(yè)務(wù)產(chǎn)品體系，大大滿足了平臺(tái)和新疆人民線上購(gòu)物的貨品多元化需求，解決了大件郵件進(jìn)疆難的問(wèn)題。
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