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　　9月3日，載有蘋(píng)果（手機(jī)）項(xiàng)目特快郵件的G1353次高鐵和D2124次動(dòng)車(chē)從上海虹橋火車(chē)站始發(fā)，分別開(kāi)啟了前往湖南長(zhǎng)沙和山東濟(jì)南的行程。 

　　2020年11月，為了彌補(bǔ)“雙11”期間部分路線(xiàn)的運(yùn)能不足，上海市郵政分公司開(kāi)始啟用高鐵運(yùn)郵。今年，根據(jù)實(shí)際需求，充分把握市場(chǎng)、時(shí)限、服務(wù)等關(guān)鍵點(diǎn)，上海市分公司重點(diǎn)聚焦蘋(píng)果項(xiàng)目，對(duì)高鐵運(yùn)郵路向進(jìn)行了調(diào)整。自6月1日起，正式啟用湖南、山東、福建路向的高鐵郵路。 

　　“蘋(píng)果項(xiàng)目是郵政寄遞的重要合作項(xiàng)目，保障好蘋(píng)果項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，將進(jìn)一步展現(xiàn)郵政的品牌實(shí)力，提升郵政在大眾心目中的品牌形象?！鄙虾Ｊ蟹止炯倪f運(yùn)管部負(fù)責(zé)人表示，高鐵運(yùn)郵是對(duì)原本航空運(yùn)能的有效補(bǔ)充，能夠在一定程度上穩(wěn)定和提升蘋(píng)果項(xiàng)目的整體運(yùn)營(yíng)時(shí)效。 

　　通過(guò)高鐵運(yùn)郵，從上海到長(zhǎng)沙、濟(jì)南、福州的運(yùn)輸時(shí)間由原來(lái)的9小時(shí)縮短為5小時(shí)，蘋(píng)果郵件由原來(lái)的中午到達(dá)、下午投遞變?yōu)樯衔绲竭_(dá)、中午投遞，可以提前一個(gè)頻次妥投到客戶(hù)手中，從而提升了客戶(hù)的用郵體驗(yàn)。中郵物流項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)高鐵發(fā)運(yùn)的蘋(píng)果項(xiàng)目郵件，次日遞率提升了25.7%，并且13點(diǎn)前投遞率達(dá)到66.7%。